Покрышка MICHELIN X-Ice North шип. 17570R13

  Новинка зимнего сезона 2005 - 2006 гг.
  Обеспечение эффективного торможения на льду и сохранение контроля над автомобилем в снегу - вот две главные задачи, которые позволяет решить новая шина Michelin X-Ice North.
  Для достижения этой цели при создании Michelin X-Ice North использованы новейшие технологии, включая современную технологию ошиповки.
  Новая резиновая смесь способна выдерживать температуру до - 42°C. Будучи эластичной и прочной, данная смесь устойчива к истиранию, что предотвращает выпадение шипов.
  Благодаря этим нововведениям компания Мишлен гарантирует среднюю высоту шипов 1,2 мм для 95% шипов, установленных в протекторе шины.
  Это отличие обеспечивает Michelin X-Ice North лучшие сцепные свойства на льду как при разгоне, так и при торможении.

  Также Мишлен предлагает новую технологию ламелей, способных работать в трех направлениях: в высоту, в ширину и в глубину. Это - технология Tri-Activ-Sipes.
  Три элемента Tri-Active-Sipes: 1) двунаправленность ламелей (BDS - Bi-Directional Sipes), 2) переменная ширина ламелей (VTS -Variable Thickness Sipes), 3) изменяемая геометрия (VG - Variable Geometry).
  - Двунаправленность ламелей (BDS) обеспечивает эффективные тяговые свойства: верхняя часть волнистых кромок позволяет создать избыточное давление в пятне контакта, а их волнистый профиль по всей высоте - гарантирует жесткость.
  - Переменная ширина (VTS) обеспечивают Michelin X-Ice North быструю блокировку ламелей во всех направлениях. Это позволяет повысить управляемость автомобилем, например, при выполнении экстренных маневров, гарантируя полное сохранение устойчивости.
  - Изменяемая геометрия (VG) означает, что при сохранении волнистого профиля ламели имеют жесткое прямое основание. Это обеспечивает высокое сопротивление повышенным нагрузкам (например, при продолжительном движении по шоссе на высокой скорости).