Жидкость для установки RCP по очистке инжекторов 500мл ВМП-АВТО 9407

Промывка форсунок ВМПАВТО предназначена для поддержания нормального функционирования автомобиля и восстановления заводских характеристик работы форсунок. Со временем на рабочей части сопла скапливается налет, что изменяет форму потока распыла топлива, снижает равномерность работы двигателя и увеличивает расход топлива. Средство применяется с промывочной станцией и позволяет восстановить конусообразный распыл оптимальной ширины, обеспечивая правильное образование топливно-воздушной смеси и сохранение ресурса двигателя.

Признаки засорения форсунок:

• Появляются проблемы с запуском двигателя, особенно в сырую и холодную погоду, он глохнет на оборотах.
• ДВС «троит» при работе вхолостую и при разгоне.
• Холостые обороты нестабильны.
• Автомобиль плохо разгоняется, дергается, АКПП с трудом переходит с низких передач, в выхлопной системе при этом слышатся хлопки.
• Бортовой компьютер показывает код ошибки misfire, то есть отсутствия искрообразования.
• Снижаются динамические характеристики.
• Повышается расход топлива (плохое сгорание авто пытается компенсировать большими объемами).
• Из строя выходят высоковольтные провода, свечи зажигания, датчики кислорода, каталитический нейтрализатор.

Инструкция:

1. Заглушить автомобиль

2. Найти место установки топливной рампы на двигателе

3. Найти трубки подачи и возврата топлива в бак

4. Отключить бензонасос (снять разъем с насоса или вытащить предохранитель из блока предохранителей). При необходимости соединить трубки подачи и возврата топлива в бак, но не желательно, т.к. в баке может быть регулятор давления всей топливной системы (зависит от марки автомобиля).

5. Подключить шланг подачи жидкости из установки с помощью специальных адаптеров и переходников к рампе. Штуцер возврата топлива на рампе необходимо заглушить.

6. Залить промывочную жидкость в баллон, после чего надежно завернуть горловину и подвесить баллон под капотом автомобиля.

7. Присоединить шланг, идущий от компрессора на входной разъем баллона и осуществить подачу воздуха в систему.

8. Необходимое давление следует выставить, ориентируясь на показания манометра с помощью редуктора.

9. После чего открыть кран на подающем шланге и убедиться в герметичности всех соединений.

10. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах 10-15 минут в зависимости от предполагаемой степени загрязнения форсунок. Заглушить двигатель на 10-15 минут для более эффективного снятия отложений в топливной рампе и форсунках. После чего завести двигатель и дать ему выработать весь объем заправочной колбы на холостом ходу. Очистка завершена.

11. Отключить подачу установки и подключить все трубки на свое место.

12. Подключить топливный насос.

13. Проверить герметичность всех соединений.

14. Завести двигатель и дать ему поработать 5-10 минут.

Не заливать в бензобак!