Как оказалось сложно найти прокладку приемной трубы, чтобы мой перфекционист ликовал! Но все же, я ее нашел - это прокладка от БЦМ. Ранее уже попадал на затраты из-за дешевой прокладки под ГБЦ и новая прокладка БЦМ меня выручила. Вот и сейчас приобрел в Автоалл прокладку приёмной трубы БЦМ и несколько других в местном магазине для сравнения. Даже, визуально видно, что прокладка приемной трубы БЦМ толще, чем обычная прокладка, как сказали в магазине - "заводская". Более худшие варианты не стану показывать. Действительно, в местном магазине "заводская" прокладка была самая лучшая на фоне других кооперативных (со слов продавца).
А важна ли толщина? Я считаю, что очень важна! Ведь, прокладка нужна для уплотнения фланцевого соединения. И если прокладка будет не достаточной толщины, то и уплотнение может быть недостаточным. Слишком тонкая прокладка не сможет хорошо обжаться и заполнить неровности фланцев.
Но все же, нужна точность. Произвел измерения толщины. Первая на замере это прокладка БЦМ. И ее результат - 1,81 мм. Отлично!
Далее на измерении "заводская" прокладка. И ее скромный результат - 1,27 мм. Бывает и хуже, но есть к чему стремиться!
Да и визуально прокладка БЦМ выигрывает. Естественно, у нее есть выбитые маркировки производителя и применяемости. Да и центральное уплотнение у нее намного шире, чем у "заводской" прокладки.
Вторая прокладка выглядит неплохо и даже хорошо, на фоне других более худших вариантов (а они есть). Но все же, не дотягивает до прокладки БЦМ.
Но если прокладку выбрали, то еще одна головная боль - это правильные гайки коллектора. Например, родные на гранте пришлось срубать. Они все прикипели к шпилькам и не хотели откручиваться. Полагаю, что там были либо обычные, либо омедненные. Я знаю, эту болезнь с гайками и заранее начал искать правильные гайки, которые не прикипят от высокой температуры коллектора. Попробовал множество гаек в магазине магнитом. И все они, не взирая на цвет поверхности, магнитились. Какие-то сильнее, какие-то слабее. Но магнитились. А это значит, что это обычная гайка "черняга" с медным или латунным покрытием.
И вот купил в Автоалл правильные гайки, которые не магнитятся! А значит, как и заявлено, они точно латунные. Не покрытие, а именно латунь. Внешне отлично выглядят, без заусенцев на резьбе и каких либо других огрехов.
Тест магнитом прошли отлично! На фото попытался запечатлеть расположение гаек рядом с магнитом. Они лежат и не стремятся прибежать к магниту.
Установка прокладки и гаек прошла без сучка и задоринки)) Все, встало на свои места при замене резонатора. Соединение получилось надежное и через него не сечет выхлоп. Вот такая надежная связка у меня вышла: прокладка приемной трубы БЦМ и латунные гайки.
Комментарии