Датчик абсолютного давления воздуха Bosch

Всем доброго времени суток.

На автомобиле Opel Zafira Tourer, с двигателем B14NET в ходе диагностики возникла проблема с датчиком абсолютного давления.

Родной датчик GM 55568175 (он же BOSCH 0 281 006 077) отслужив 11 лет приказал долго жить.

Стал искать, где датчик есть в наличии, выручил, как всегда магазин Avtoall.ru. Датчик в наличии и цена ниже, чем в известных магазинах автозапчастей. За 11 лет компания Bosch выпустила аналог указанного датчика под номером 0 281 006 076.

Сам датчик поставляется в картонной коробке, выполненный в фирменных цветах Bosch.

Упаковка датчика

На коробке присутсвует маркировка, с указанием артикула датчика, страны производства (Германия) и QR-кодом проверки оригинальности продукта (не работает без VPN).

Открыв коробку обнаруживаем собственно сам датчик.

Датчик в коробке

Немного удивило и огорчило отсутствие дополнительной защиты в виде полиэтиленового пакета.

Датчик маркировка

На датчике нанесен логотип и наименование производителя, артикул и дата производства, в моём случае июль 2025 года (покупал датчик в мае 2026), а также страна производства - Германия. Хотя многие крупные немецкие производители уже перевели производства в КНР (INA, Mann-Filter и т.д.).

Визуально новый датчик ничем не отличается от старого.

Датчик вид снизу

Датчик вид сбоку

Сама замена датчика не представляет ничего сложного.

Откидываем клемму минус с аккумулятора. Отщёлкиваем красный фиксатор разъёма, нежно покачивая, стягиваем разъём с датчика.

Демонтаж разъёма

Далее с помощью Torx на 25 (купил так же в Avtoall, не отходя от кассы, Г-образный набор TORX) выкручиваем фиксирующий винт и извлекаем старый датчик.

Старый датчик 1

По виду ничего криминального, предварительно вооружившись информацией, почерпнутой на просторах глобальной сети, ожидал худшего. Не понятно, почему датчик стал давать неверные показатели.

Собираем в обратной последовательности - новый датчик на месте. Садится немного туже, по всей видимости из-за зелёной резиновой прокладки, которая ещё не усела и не задубела от температуры (рядом с датчиком находится штуцер подвода охлаждающей жидкостки к тройнику на двигателе).

Новый датчик на законном месте

Спасибо всем, дочитавшим до конца!