На днях решил частично обновить жидкость в АКПП своей старой японской машины. Долго выбирал между оригиналом и аналогами. Оригинальное масло Dexron III сейчас найти сложно, а то, что продают, часто стоит огромных денег. Механик посоветовал Mobil ATF 320 Premium, артикул 148528. Говорит, заливает клиентам уже лет десять и проблем не видел. Первое, что бросается в глаза — упаковка. Канистра на 1 литр, белая, с красными вставками, выглядит добротно. Ручка удобная, льется масло тонкой струйкой без воронки сложновато, но аккуратно налить реально. Цвет у жидкости ярко-красный, как и положено хорошей трансмиссионке. На этикетке четко указано соответствие стандарту Dexron III. Понял, что это та самая спецификация, которую рекомендует производитель для моей АКПП 90-х или начала 2000-х. Это масло предназначено для устаревших гидромеханических автоматов, которые требуют Dexron III. Mobil — это бренд уровня OEM, то есть заправщик для конвейера. Тут нет пометки "полная синтетика" для новейших 8-ступенчатых коробок, но для простого 4-ступенчатого автомата это то, что нужно. Свойства у него правильные: оно держит высокие температуры и не пенится. Залил примерно 3 литра через щуп (частичная замена). После замены машина перестала пинаться при переключении с "нейтрали" на "драйв". Толчки стали мягче, автомобиль поехал плавнее. Думаю, через 5-7 тысяч километров солью еще раз. Я бы советовал обращать внимание на качество канистры. У оригинала Mobil пластик литой, швы ровные, крышка с контрольным кольцом. Фольга под крышкой запаяна крепко. В использовании это масло оказалось хорошим выбором для поддержания жизни старой коробки. За такие деньги лучше брать проверенный Mobil, чем ноунейм.
Комментарии