Проверка рабочей плоскости крышки пятой передачи КПП ВАЗ-21083,2110 задняя 21101701205 (Крайне необходимая процедура...)

Собираю специфическую и нестандартную коробку передач в Ладу Приору и возникла необходимость заменить поврежденную крышку пятой передачи!

Собрана крайне интересная и нестандартная коробка передач с помощью запчастей найденных в каталогах AvtoALL!

К слову, крышка "восьмая" и "десятая" отличаются крепежом к кузову автомобиля!

Рассмотрим новую крышку пятой передачи ВАЗ-21083/2110 арт.2110-1701205 с выбитыми заводскими обозначениями, однако изделие однозначно "кооператив"!

Отличительная особенность кооперативной запчасти специфическая глянцевая поверхность и относительно низкая цена...

Однако...

В корпусных составляющих коробки передач, главное "соосность" и ровная плоскость!

Проверка плоскости крышки - основное требование к детали...

С задней крышкой КПП возникает единственный вопрос - к ровной плоскости прилегания крышки пятой передачи к картеру коробки.

Берем специально подготовленную МАКСИМАЛЬНО ровную деревянную доску с шлифовальной шкуркой мельчайшей градацией и проверяем фактическую плоскость...

проверка выполняется на специальной доске с шлиф шкуркой

Первоначальная оценка на "тройку"!

Обратите внимание, шкурка наглядно показала рабочую плоскость...

Шлифуем до идеала...

Ленивые мастера и слесаря компенсируют плохую плоскость обилием нанесенного герметика, однако правильно вывести к идеалу!

Крышка пятой передачи в "вазовских" коробках имеет свойство "лопаться" в крепежах шпилек...

Не критично, однако в определенной момент желательно установить новую и целую крышку, тем более крышка пятой передачи СНИМАЕТСЯ на установленной коробке передач с автомобиля "по нужде" - проверка шестеренок пятой скорости!

Предупрежден - вооружен!