Здравствуйте, уважаемые читатели! Представляю вашему вниманию обзор серого автомобильного грунта PODKRASKA объёмом 20 мл с кистью в крышке. Данный грунт предназначен для обработки царапин, сколов и участков с коррозией перед нанесением финишной краски.
Сохранность материала. Мой флакон был приобретён четыре года назад. За это время грунт полностью сохранил свои свойства. Он остался жидким, однородным, не загустел и не расслоился. Запах в норме, кисть не засохла. Это говорит о качественной рецептуре и надёжной герметизации упаковки. Даже спустя четыре года состав готов к применению без потери эффективности.
Качество грунта. Состав ложится на поверхность ровно, не образует потёков при аккуратном нанесении кистью. Обладает хорошей адгезией — надёжно сцепляется с голым металлом, с остатками старой краски и с заводским лакокрасочным покрытием. После высыхания образует матовую серую поверхность, которая хорошо проявляет неровности, требующие шлифовки. В составе присутствуют антикоррозионные добавки для защиты металла от ржавчины. Важное преимущество. На высохший грунт отлично ложится финишная краска. Я проверил это на практике: после полного высыхания грунта (примерно 30–40 минут) я нанёс сверху автомобильную краску во флаконе с кисточкой того же бренда. Краска не отторгается, не собирается каплями и равномерно покрывает загрунтованную поверхность. Сцепление между грунтом и краской получается прочным.
Мой опыт использования. Я наносил грунт на зачищенные, обезжиренные и высушенные участки кузова (сколы на багажнике и задних арках). Наносил грунт на свое усмотрение по 2-3 слоя Итог: Грунт PODKRASKA с кистью объёмом 20 мл является надёжным материалом для локального кузовного ремонта. Четырёхлетний срок хранения не повлиял на его рабочие качества. Финишная краска ложится на него хорошо и держится прочно. Рекомендую к покупке для самостоятельной подкраски сколов и царапин.
Комментарии