Приговорили заднюю балку на пробеге под 150 тысяч — резинки потрескались и начали отслаиваться, машину стало кидать и "плыть" в поворотах, особенно на трассе. Конечно, масла в огонь подливали наши ямы. С выбором запчастей особо не парился. Оригинал дорогой, а CTR предлагали во многих сервисах как очень достойную альтернативу. Да и по отзывам — сайлентблоки этой фирмы ходят долго. Zero problems. Кто не знает: CTR — это корейская компания Central Corporation, так что по геометрии встают на ура., он для передней части задней балки. Важный совет: замена ответственная. Нужен специальный съемник, иначе замучаетесь выпрессовывать. Я отдал сервисменам 7 тысяч за работу со всеми материалами. Сделали за полдня. И еще один важный момент: обязательно после замены сразу езжайте на сход-развал. Многие об этом забывают, а потом машину уводит в сторону или начинает жрать резину. По ощущениям: машина перестала "вилять" задом, в повороты входит уверенно, как влитая. Пропала неприятная раскачка. Прошел с ними уже больше 15 000 км — полет нормальный, нареканий нет.
Комментарии