Обслуживание Мицубиши оутлендер 2.4

Всем доброго дня.

Находясь в отпуске наконец то решил обслужить комплексно автомобиль Оутлендел 2.4 год выпуска 2020.

Что планировалось провести в рамках обслуживания:

Воздушный фильтр Japanparts FA-534S

Коробка воздушного фильтра с артикулом

Артикул фильтра на боковой части

Вид фильтра

Салонный фильтр Marshall MC8848

Артикул на фильтре

Тыльная сторона упаковки фильтра

Фильтр упакован в пакет

Лицевая сторона коробки

Масло в двигатель Rolf 5w40 sn/cf (арт. 322405)

Код на крышке

Масло Рольф 5 литров

Задняя сторона канистры

Дата производства

Этикетка на русском

Масляный фильтр Sakura C-1011

Как выглядит фильтр и надписи на нем

описание на коробке

Уплотнительное кольцо

Артикул фильтра

Жидкость вариатора Ravenol NS3/J4 Fluid (арт. 4014835803749 и 4014835803732 канистра 4 и1 литр)

Допуски жидкости

Описание на канистре 4 литра

Маркировка жидкости на щупе

Этикетка спереди

Этикетка сзади

Мерная сетка

Код на крышке

Фильтр тонкой очистки Masuma MFT-2010,

Коробка из под фильтра

Вид фильтра сзади

Сравнение двух фильтров

Фильтр грубой очистки Masuma MFT-2005

Фильтр с пробками

Вид снизу

Упакован в пакетик

Артикул фильтра

Прокладка поддона Mitsubishi 2705A049

Артикул

Хорошая упаковка

Прокладка упакована на плотном картоне

Замена проводилась на пробеге 75 тыс. км.

Начал я с замены воздушного фильтра. Фильтр меняется путем отстегивания двух клипс сверху корпуса фильтра. Извлекаем старый и устанавливаем новый фильтр. Фильтрами фирмы Japanparts пользуюсь очень давно. Качество на высоте с соблюдением всех размеров и за адекватную цену.

Фильтр установлен

Старый фильтр

Далее вывесил автомобиль на подъёмнике и приступил к замене масла в двигателе. Откручиваем сливную пробку и сливаем старое масло, также откручиваем фильтр очистки масла (аккуратно из него сольется немного масла). Берем новый фильтр, смазываем уплотнительное кольцо масло и устанавливаем его на место. Затяжку проводил от руки.

Фильтр установлен

После чего решил приступить к замене жидкости в вариаторе со снятием поддона и фильтра тонкой очистки.

Немного выполнил лишнюю работу (снял левую защиту арки – делать этого ненужно).

Защита подкрылка и вариатора

Снял лишнее

Думал, что фильтр в теплообменнике, а нет, он в отдельной колбе со стороны соединения коробки и двигателя. Фильтр был установлен фирмы Masuma MFT-2010.

Старый фильтр

Новый фильтр установлен

Сравнение со старым фильтром

Место установки крышки

Фильтра данной фирмы все качественные с соблюдением всех размеров. В комплекте с фильтром идет прокладка, которая не подходит, она больше, поэтому заказывайте отдельно (арт. 2921A003). Открутил четыре болтика под ключ на 10 (вытекло немного жидкости), извлек старый фильтр, заменив прокладку, установил новый фильтр и прикрутил колбу.

Болтики крышки фильтра вариатора

Вид старого фильтра сзади

Слил жидкость с поддона, пробка под ключ на 17. Слилось порядка 4.5 литров. Приступил к снятию поддона. Очень много болтиков под ключ на 10. Сняв поддон, слилось еще порядка 400 мл жидкости. Далее был демонтирован фильтр грубой очистки и установлен новый фильтр Masuma MFT-2005 (в комплекте с уплотнительным кольцом).

Сняв старую прокладку поддона и очистив прилавочную поверхность установил прокладку Mitsubishi 2705A049 на направляющие. Приступил к мойке поддона и магнитов. На магнитах стружки не было, только лишь серый налет. Установил поддон на место. Следите внимательно за затяжкой, не перетягивайте и соблюдаете последовательность (крест накрест или по номерам в мануале).

Старый фильтр и чистота сетки

Старый фильтр

Старый фильтр

Новый фильтр

Чистые магниты

Мойка магнитов и чистка поддона

Фильтр на месте

Снятие фильтра грубой очистки

Налет на магнитах

Установлен поддон

В ходе осмотра заметил подтекание антифриза в районе теплообменника. Снял шланг и переуплотнил его с герметиком. В дальнейшем заменю шланг так как он разбух.

Течь жидкости

Шланги

Течь антифриза

Устранение проблемы

Установил автомобиль на землю, приступил к заливке технических жидкостей.

В двигатель залил масло Rolf 5w40, давно им пользуюсь. Только положительные эмоции от использования данного масла. Долгий ресурс и хорошие моющие и смазывающие свойства. В двигатель вошло ровно 5 литров.

Заливка масла

В вариатор залил жидкость Ravenol. Данная жидкость очень качественная, в тоже время и очень дорогая. При заливке жидкости вошло 5 литров. Когда сливал старую жидкость, то отмерял сколько сольется для примерного понимания объема. Слилось 5 литров.

Заливка жидкости в вариатор

Цвет новой жидкости

Цвет слитой жидкости

Проверив уровень жидкостей, приступил к смене салонного фильтра. В японцах фильтра очень легко меняются через бардачок салона. Отгибаются внутрь две защелки и слева снимается с клипсы цилиндр плавного открывания бардачка. Далее снимаем белую заглушку фильтра, извлекаем старый и устанавливаем новый фильтр и возвращаем все на место.

Старый фильтр забит полностью

Много листвы

Кроме того провел внешний осмотр тормозной системы и в целом всего автомобиля. Ничего критичного не выявил.

Завел двигатель и прокатился на автомобиле. Все отлично.

Также скинул счетчик ТО. Выключаете зажигание, потом нажимаете один раз на кнопку без педали тормоза. После нажимаете на кнопку сервисного меню (слева от руля на панели) и выбираете режим с ключиком. Зажимаете кнопку меню на 3 секунды и скидываете счетчик ТО. Появляется надпись clear.

Кроме того проверил и скинул счетчик деградации жидкости вариатора посредством программы CVTz50.

Вот такая работа была проведена. Все запчасти и жидкости высокого качества, все подошло отлично. Приятно ехать на обслуженном автомобиле.

Всем спасибо кто прочел мой пост обзор. Надеюсь, кому то поможет эта статья для самостоятельной замены.