Заклёпочник📌

Заклёпочник! Твоё время пришло!☝️Приобретал ещё в начале Марта, с целью доработки крепежа Мотодоровской защиты, т.к. передние закладные там исполнены на редкость гадственно и снимать/ставить её мучение то ещё.

Заклепочник 360мм М3-М10 резьбовой усиленный двуручный КОБАЛЬТ 243578

Добротный кейс:

В наборе в принципе всё, что нужно, уже есть.

Изготовлено на вид довольно качественно. Срок службы разумеется покажет…

На прошлом ТО времени особо не было перед поездкой на Юг, поэтому масло менялось по-быстрому и без дополнительных заморочек. Но вот теперь, 7-го Июня, то бишь вчерась, время настало устранить неудобства монтажа/демонтажа защиты картера.

Стандартный набор для обычного ТО:

Масло только Оригинал, ибо я не на столько богат, чтоб покупать всякую непонятную дичь, да ещё и с иными допусками и вязкостями, как некоторые тут делают…

Салонник поменяю в следующий раз, перед новой поездкой в отпуск, в августе. Ну и масло с остальными фильтрами естественно надо будет ещё разик сменить непосредственно перед поездкой и практически сразу после неё, таков путь…

Масло меняю всегда и на всех машинах через каждые 5000 км пробега!

Кстати про набор Заклёпочника, один небольшой минусик я бы исправил в нём, хотя может я и не прав и мне просто показалось. Не понравились сами заклёпки, что идут в комплекте, поэтому поставил свои, купленные отдельно, нержа, всё как положено.

Чуть поднастроив инструмент, новые закладные для защиты были внедрены лёгкими движениями рук:

Работает чудно! Нареканий нет. Надеюсь и не будет в последующей эксплуатации.

Воздушный фильтр за 5 100 км пробега, из которых основная масса — это трасса М-4 и дороги КК, нормально так уже загадило:

Фиксим и записываем пробег на момент замены:

Следующее ТО придётся делать не дождавшись пробега в 5000км, т.к. ехать мне нужно уже через 2 месяца, а ежемесячный пробег в обычном режиме дом/работа/дом у меня составляет примерно 2000км, т.е. где-то через 4000 км надо будет махнуть маслице и фильтры, "но это ничего страшного", лучше чаще, чем реже…