Приветствую! Решил заняться заменой задних тормозов ( и как оказалось не зря), совместив с заменой тормозной жидкости, так как не менял после покупки авто и когда она менялась не знал.
Для покупки купил тормозные диски корейской фирмы Mando, тормозные колодки турецкие Bsg и жидкость Лукойл дот 4. Однако в процессе замены как оказалось пришлось еще покупать ремкомплект на суппорта купил японские Lynx.
Диски тормозные Mando поставляются в отдельных коробках
Сбоку информационная этикетка
Внутри диски в пакетах и инструкция по установке
Инструкция на нескольких языках, включая русский язык.
А также в картинках
Сами диски Mando в брендированных пакетах
Естественно покрытые консервационной смазкой, которую необходимо удалить перед установкой.
Сбоку диска указана минимальная толщина
В целом отличное качество ( тем более что Mando поставляет запчасти на корейские авто с завода), единственное жаль не покрашена нерабочая часть диска для дополнительной защиты от коррозии.
Теперь осмотрим колодки турецкой фирмы Bsg ( Basbug) , имеющее собственное производство ( это не упаковщик)
Колодки Bsg как и все поставляются в коробке
Сбоку информационная наклейка
Внутри комплект колодок и что интересно - пакетик со смазкой.
Все колодки имеют пластину
А также выемку по середине. Я точно не знаю зачем она нужна, но учитывая что со временем она полностью забивается продуктами износа - скорее всего как раз она и служит для ее удаления. Причем заметил ее наличие на колодках вообще не имеет никакого отношения к цене. Она может быть и в дешевых и дорогих, и наоборот, отсутствовать в дешевых и дорогих. В любом случае на колодках Bsg она есть.
Рабочая сторона колодок
Замену как обычное это бывает решил провести самостоятельно.
Причина замена вот такое состояние тормозного диска. Сами колодки были еще очень даже целые так как менял их около 15 тысяч км назад. Но естественно при замене тормозных дисков необходимо менять новые колодки.
Я точно не знаю причину подобного состояния диска, но такого точно быть не должно поэтому замена.
По замене ничего сложного нет, достаточно открутить 2 болтика удерживающие тормозной диск, 2 болта направляющих суппорта, снять суппорт и открутить скобу суппорта удерживаемую также 2 болта. И все снято :)
Почистив щетку обработал ее медной смазкой Элтранс
Также очистил диск от смазки очистителем тормозов
Болты скобы суппорта и крепления тормозных дисков также были обработаны медной смазкой.
И новенький диск на свой месте :)
Сравнение старого диска и нового. Разница на лицо, пробег у старых дисков приличный поэтому замена верная.
Что я не учел при замене так это состояние остальных деталей. То что скоба суппорта вся ржавая ничего страшно, а вот ржавые направляющие суппорта не есть хорошо. Но более того - они были не правильные. Ниже опишу почему. Изначально собрал со старыми, но через 3 дня заказал ремкомплект и заменил на новые.
Для смазки направляющих использовал смазку Carville racing
Одного пакетика хватило на все 4 пальца.
Для смазки самих колодок использовал комплектную смазку.
Учитывая что диски и колодки новые - для установки суппорта необходимо втянуть поршень. Для этого использовал спец инструмент. Так как задние суппорта в отличии от передних необходимо не только вдаливать но и прокручивать. Слева против часовой, а справа по часовой.
Вот теперь все собрано.
Через 3 дня купил ремкомплект суппортов от Lynx 2 шт
Внутри отличная комплектация - 2 направляющих, 2 болта направляющих, 2 пыльника, резиновая втулка пальца и даже смазка.
Так вот мало того что на одной стороне у меня палец был без этой втулки. Он ставить снизу.
На другой стороне суппорта у меня и вовсе оба пальца стояли одинаковые Кто то когда то не правильно собрал. :)
При установке использовал смазку Lynx из комплекта, предварительно чуть пошкурив и почистив внутри.
Нанес смазку на новые направляющие.
Вот теперь все установлено новое, а главное правильно!
Также в процессе заменил тормозную жидкость. Выбор пал на
которым я много лет обслуживал предыдущее авто.
На удивление все штуцера открутились легко, поэтому проблем с заменой не было. Ушло ровно 2 бутылки.
Для очистки новых дисков, скоб, промывки направляющих использовал очиститель тормозов
На этом все. Установлены новые тормозные диски Mando, новые колодки Bsg, направляющие суппорта Lynx, заменена тормозная жидкость.
Все отлично работает, никаких шумов нет. Теперь можно ездить спокойно!
Комментарии