Экспресс доставка
Возврат 90 дней
Консультируем и принимаем заказы
с 9:00 до 22:00 (MSK)
по бесплатному телефону
с 9:00 до 20:00 (MSK) в
Max и Telegram
Главная   Обзоры   Правильный порядок ремонта кузовного элемента с помощью преобразователя ржавчины с цинком AVS A07077S
Пишите обзоры — зарабатывайте деньги!
1 место — 15 000 ₽ 2 место — 10 000 ₽ 3 место — 5 000 ₽
+ 1 000 ₽ каждому!
Подробнее →

Правильный порядок ремонта кузовного элемента с помощью преобразователя ржавчины с цинком AVS A07077S

Автор: SergeyNicolaevic,
1404
1

Здравствуйте!

Поврежденное переднее правое крыло Лада Нива 3Д

Краткая история о том, как восстановить кузовный элемент в течении одних суток!

Рассмотрим правильный алгоритм ремонта поврежденного переднего крыла Lada Niva 3d с момента правки и травлении коррозии с помощью преобразователя!

Преобразователь ржавчины с цинком 500мл AVS A07077S

Во-первых, в малярных цехах "ведрами" используют подобные средства запечатывания коррозии, коль речь о ремонте поврежденного металла!

Во-вторых, преобразователи ржавчины предлагаются "мягкие" и "концентрат" - рассматриваемый "Преобразователь ржавчины с цинком AVS арт. A07077S" мягкого действия средство!

В третьих, в обязательном порядке соблюдаем технологию использования, иначе начнется поиск виновных!

Химия в кузовных цехах всегда в запасе

Касаемо "мягких" и "концентрата" преобразователей - мягкими средства разрешается локально обрызгивать участки кузовных элементов, включая лакокрасочное покрытие, а концентрированными средствами запрещено использовать на ЛКП во-избежании разрушения!

В кузовном ремонте главное руки и понимание происходящего

Вытянуть сломанный металл в идеал нереально, даже используя споттер!

Кузовщики с помощью инструмента максимально близко вытягивают поврежденный элемент, однако "разрывы" металла неизбежны и игнорировать потенциальные участки образования коррозии нельзя!

Насколько обильно необходимо нанести преобразователь ржавчины смотрите сами...

В обязательном порядке применяют "запечатыватель" коррозии, к слову, преобразователь ржавчины с цинком AVS применяется в профессиональной мастерской, а мастерам кузовщикам и малярам "какбы" переделывать работы опосля 6 месяцев не доставляет удовольствия, то есть применяют проверенные средства.

Задача преобразователя "протравить" поврежденный участок - остановить процесс коррозии металла!

Вытянутое крыло очищается от рыхлой коррозии и обильно обрабатывается преобразователем...

Химическая реакция с цинком

Химическая реакция указывает на очевидную работоспособность и эффективность средства!

Ждем высыхания преобразователя, вытираем СУХОЙ тряпкой - ни в коем случае не допускается "мочить" обрабатываемый участок!

Подготовительный процесс к грунтованию
В дальнейшем начинаются основные работы ремонта кузовного элемента - подготовка, грунтование, шпаклевка, окрашивание...

Зачистка шлифовальными дисками различной жесткости...

Нанесение эпоксидного грунта

Грунтование эпоксидным грунтом и сушка инфракрасными обогревателями (напоминаю, ремонт в течении суток!)

Сушка инфракрасными обогревателями

Шлифовка и шпаклевание...

Шпакля

Нанесение "базы" и лака...

Нанесение базы цвета
Лак

Финальная сушка обогревателями...

Финальная сушка

Ясен правильный порядок применения преобразователя ржавчины, к примеру "Преобразователь ржавчины с цинком AVS арт. A07077S"?

Разумеется, адекватный кузовной ремонт проводится в помещении с плюсовой температурой и минимальным попаданием пыли...

Награды у обзора:

Комментарии

Чтобы написать комментарий, вам необходимо авторизоваться
Фото
Toxa-333
Интересная статья!
2

Товары, участвующие в обзоре

Чтобы добавить реакцию, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте
Чтобы посмотреть профиль автора, необходимо
авторизоваться/зарегистрироваться
на сайте