Неожиданно после замены всех свечей накаливания вырос расход по городу до 18-20 литров и двигатель начал работать очень нестабильно. Думал сдохла форса и льет в обратку. Но проверка показала что форса в хорошем состоянии. Диагност сказал что либо ЕГР либо сажевый фильтр забились. Вариант убирать фильтр и ЕГР и перешивать мозги. Ошибки сбросили чтоб понять что и где вылезет. Решил начать с малого и купил присадку в дизельное топливо для очистки сажевого фильтра 250мл LIQUI MOLY 2650. На 60 литров залил 200 грамм (просто отлил 50 грамм из флакона) перед трассой. Проехал по трассе на скорости около 100 км/ч около 1 часа в одну сторону и столько же обратно. Израсходовал после заливки полбака. Расход упал до 8,0 л/км по трассе с небольшими пробками на МКАДе. По городу в смешанной цикле 8,8-9,0 л/км. Пока помогло...а дальше посмотрим. В целом неплохо. Да кстати старайтесь не капать на ЛКП. следы тяжело отмываются. Удачи
Комментарии