Для проведения работ по раскоксовке двигателя в первую очередь нужно снять краску с масляного поддона двигателя внутреннего сгорания, иначе агрессивный состав раскоксовкочного средства может запросто поднять на нем краску и в последствии забить маслоприемник, что уже чревато масляными голоданием двигателя со всеми вытекающими последствиями.
Чтобы смыть краску я выбрал наиболее простое и дешевое средство – смывку краски в аэрозольном виде KUDO. Смывка работает следующим образом: после нанесения на краску она начинает набухать и размягчать полимерную матрицу краски, разрывает межмолекулярные связи и краска теряет адгезию к поверхности метала (ну или любой другой поверхности).
Нанес толстым слоем смывку на внутреннюю поверхность масляного поддона, по инструкции накрыл полиэтиленовым пакетом и оставил на 15 минут.
Потом при помощи ножа и небольшого шпателя снял всю отслоившуюся краску с поддона.
ИТОГ:
Смывка краски рабочая, реально позволяет хорошо растворить краску, но нужно немного подождать (15-20 минут). Краска отслаивается большими кусками. Для лучшего эффекта после удаления основной части краски можно повторить манипуляции и нанести средство еще раз.
Комментарии