Сальник коленвала неотемлемая часть в машиностроении.
Сальник предназначен для съема масла с вала вращения, удержания масла в номинальном объеме картера и уплотнения зазора между коленчатым валом двигателя и блоком цилиндров. Сальник изготовлен из железного кольца с прорезининой вставкой и зажимной пружиной.
Все сальники выполнены в размер необходимый к тому или иному механизму.
Сальник изготавливается из прочных каучуков и силикона, так как эта автозапчасть работает в режими постоянного трения, влажности и перепадов температур.
Комментарии