StarLine S96v2 — это не просто сигнализация, а скорее телематический комплекс, где привычный брелок с антенной вообще не предусмотрен. Управление полностью перенесено в смартфон, а в качестве метки используется компактная Bluetooth-кнопка.
Первое, что бросается в глаза - это отсутствие брелока. В комплекте идет только основной блок, модуль запуска, две Bluetooth-метки (похожие на плоские кнопки), сирена, вся проводка и датчик температуры двигателя. Поскольку сигнализация управляется по Bluetooth и через интернет, ее можно спрятать действительно глубоко.
Основной блок размером не велик и грамотный установщик может упрятать его так, что угонщик потратит часы на его поиски.
Установил сигнализацию у частного мастера.
Сигналка стоила 19 500, а установка 9 000 руб. Сигнал GPS появился при первой же поездке (модуль GPS я доустановил сразу). Сигналка строит маршруты и показывает положение авто очень точно, но не всегда… к сожалению сейчас в Москве и области бывают проблемы с GPS…
В основе работы лежит Bluetooth-метка. Если она лежит у вас в кармане, машина открывается при приближении к ней (настраиваемая зона) и снимается с охраны. Если метки нет, то замки не откроются, а при попытке тронуться двигатель сразу заглохнет. Само приложение StarLine 2 на смартфоне работает на удивление стабильно. Задержка команды (например, «завести двигатель») по сотовой сети обычно составляет 1–3 секунды, в глухих местах может растянуться до 5-7. Главное преимущество приложения перед брелоком - это обратная связь.Приложение показывает реальную температуру двигателя, напряжение аккумулятора, историю поездок с треками на карте и остаток топлива (если сигнализация подключена к CAN-шине, что для S96v2 стандарт). Автозапуск настраивается гибко: по таймеру, по температуре, по напряжению АКБ (очень полезная вещь зимой, чтобы не высадить аккумулятор вебасто или подогревателями), или по расписанию. Дистанция работы не ограничена: завести машину можно хоть из другой страны, был бы интернет.
Итог:
StarLine S96v2 - это зрелый и надежный продукт, но со своими особенностями...
Кому она подойдет:
1) Тем, кто не хочет носить на связке тяжелую лопату-брелок.
2) Тем, кто ценит информацию: видеть температуру, напряжение и остаток топлива в телефоне действительно удобно.
3) Жителям холодных регионов — гибкая настройка автозапуска по нескольким датчикам экономит ресурс двигателя.
Кому стоит поискать альтернативу:
1) Жителям поселков с плохим интернетом — команды будут уходить с большой задержкой.
2) Любителям делать все своими руками. Без опыта глубокой инсталляции в CAN-шину и понимания логики блокировок эта система принесет больше головной боли, чем пользы.
3) Тем, кто принципиально не пользуется смартфоном или боится его разрядки - запасная метка в кошельке решает проблему, но комфорта приложения она не заменит.
Комментарии