В прошлом году поставил топливный фильтр от Kortex, запчасти которого я ранее не ставил и мне очень понравился данный фильтр, а топливных я перепробовал штук пять. Был например оригинальный фильтр - дорого и шел без пластиковых защелок, последний фильтр был от произоводителя Экофил ярко оранжевого цвета - так я при установке и снятии его думал шланги сломаю, а фильтр от Luxe у меня и вовсе пару раз на ходу "отстегивался" и бензин лился прямо в подкапотку. (правда его я не помню где брал, может и подделка была)
Фильтр идет в коробке и пакете, пластиковые защелке в комплекте. Фото что на сайте автоалл, что самого производителя совершенно не совпадают, там фильтр без защелок и другого цвета.
Вроде прошел всего год а сам фильтр уже заметно изменился. Надписи на одном продольно, на другом поперечно распологаются, значок Kortex также другой.
Для замены топливного фильтра нужно снять давление с топливной системы, для этого вынимаем реле или предохранитель на топливный насос, после чего заводим машину, которая быстро заглохнет. Тем самым при снятии фильтра бензин брызгать не будет, а будет просто лениво вытекать, а потому замену производить лучше без сижки в зубах :)
Для снятия этого фильтра (и других подобных) достаточно рукой сжать выступающие усики белой защелки и просто потянуть трубку. И вот тут фильтру Kortex однозначно плюс, так как предыдущий Экофил при снятии я думал что разорву трубку, такое чувство что он был впрессован. Здесь же все мягко, но четко.
Далее меняем старый на новый, при установке нужно совместить с выступами на белых пластиковых защелках с отверстиями в трубке и вставить ее.
После чего нужно поставить предохранитель/реле на место и включить зажигание убедиться в отсутствии течи и при ее отсутствии запустить двигатель. Должно быть идеально сухо.
На замену топливного фильтра уходит пара минут. Сам фильтр очень нравиться, повторю - защелки в комплекте, ставиться/снимается очень четко и мягко, не расстегивается сам на ходу, как некоторые. Ну и цена хорошая.
Комментарии