Собирался менять передние амортизаторы, там на каждом по 2 болта, крепящие их к поворотному кулаку, итого 4 болта. Так вот изначально знал что 3 были одинаковые, правильные с выступом, а вот четвертый был другой, обычный, плюс имел другой размер ключей, что было не удобно.
И чтоб все было красиво решил докупить еще 1 болт к тем 3. То есть чтоб все болты были одинаковые. Нашел на схеме, все ок, заказал. Да дорого, выше 400 рублей за болт, но хотелось чтоб все было по фен-шую. Также заказал 4 новых гайки на эти болты и шайбы.
И вот заказал пришел, первая странность не могли болт найти на выдаче, такое случилось впервые. Но придя на следующий день болт уже нашли и я его получил. Вторая странность это надпись "не использовать" на этикетке и ( потом увидел) в описании на сайте :)
Третья - болт немного отличается от моих тех трех. То есть он внешне похож по форме, но имеет фланец. И размер под ключ другой.
Ладно ставим раз купил. Собрал амортизационную стойку, вставил болты, 1 свой старый и 1 этот новый и приступил к затяжке.
Затягиваю я всегда в два этапа динамиком. То есть сначала тяну моментом поменьше на всякий, а потом уже нужным.
Поставил я 50нм, старый болт щелкнул все ок ( все таки м10), начал я затягивать этот новый и.. тут я понял что следующие несколько минут будут очень веселыми. Болт начал прокручиваться на месте. То есть ни вперед и ни назад. :)
Сразу спойлер
Хорошо что при откручивании образовался небольшой зазор и давай пилить полотном болт.
Изначально попробовал распилить гайку, но она оказалась очень крепкая, а вот болт распилился очень легко.
Даже после распила пришлось сильно помучиться чтоб таки снять гайку с остатка болта.
В общем вставил я старый "неправильный" болт спокойно протянул сначала 50нм, потом как надо 70нм.
А это болт выкинул в помойку. Уж не знаю может это и гайка виновата, в любом случае как 50нм может слизать резьбу м10?
Для себя решил что не всегда новое лучше старого. И при покупке новых крепежных элементов нужно быть очень внимательным.
Комментарии